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当时的生产力不足。在现在国产车进步的压力下对于智跑这辆车相比于老款其实做了不少的提升，包括动力、安全、配置等各方面。就目前10万的售价相比于国产车有更好的制造经验和成款。豪华和豪华加强价格相差5000块钱，配置差异如下，豪华加强款有头部气囊豪华款没有头部气囊；豪华加强款有车道偏离预警车道，保持主动刹车疲劳驾驶提醒，豪华款没有。
但爆发力一般。基本上就是一款没有太明显短板，但是也没有太明显突出的地方。车子整体来说质量比较可靠目前行驶3万多公里就是正常保养足以，油耗看你的脚下重不重了，下脚重就自动空调，后座出风口，车载空气净化以及花粉过滤和pm2.5过滤！主驾驶车窗一键升降和防夹手功能自动驻车，陡坡缓降，上坡辅助，发动机启停技术，后排座椅支持。
从现代汽车现在的情况来看，一方面销量持续下降，不得不通过降低品质来降低售价；另一方面现代汽车品质下降，必然会导致其国内口碑下降，一定程度会降低国人对现代汽车的好感。韩系车中，各个车型众多，SUV又分为好几个档次，入门级SUV 老ix25，紧凑级SUV ix35，紧凑偏大点儿的SUV 途胜，中型SUV胜达。这样的车型分布直接体现出的便是价格。
另外值得注意的是，新车降价对二手车的影响非常大，从数据可以看到，北京现代ix35在第五年的保值率只剩下44%，远远低于同级别竞争对手。这样一来，不仅给先前购买现代ix35的车降价之后，现代ix35的竞争对手从本田CR-V变成了主流的国产SUV，所以ix35的竞争压力也就小了很多，凭借着比较划算的价格，这款车的销量也开始水涨船高，目前的月均销量也是可以轻松过万的。
首先，进口车分为普通进口车(即中型车)和平行进口车。简单理解就是:普通进口车是通过4S店铺购买的进口车；平行进口车是由除国内经销商以外的其他进口商直接从原产国进口的。如果还是不明白，可以把水货理解为代购。
至于两者的具体含义，这里就不解释了。有兴趣的朋友可以自己去网上查资料。先说区别。
1.价格:国内产品最便宜；其次是平行进口车；最贵的都是普通进口车。
这是因为平行进口车可以绕过总代理。没有中间商，价格自然会低很多。一般能便宜10%~20%左右。比如100万的车，大概能省10~20万。
国货最便宜，不用多说什么，因为只要是进口的，都有关税。
2.车型:可以通过平行进口车买到国产或普通进口车买不到的车型。然后根据进口地的不同分为“美系车”、“欧系车”等等，都是正宗的。
3.后续用车、售后服务等。:国产车最方便省心；其次是普通进口车；最差的是平行进口车。平行进口车没有三包，车主需要自己买保险，很多4S店也不给保养。
虽然普通进口车在4S的商店里维修，但是零配件价格昂贵，零配件的供应也是个问题。
国产车在维修服务网点、未来维修费用、零配件供应等方面都非常省心。
4.质量，配置等。:平行进口车和进口车质量都很好，配置也很齐全。为了迎合国人口味，也为了保证成本，国产车会有一些降价。
比如:中国人喜欢大空的房间，厂家加大轴距。这种情况下会从车的其他方面降低配置，否则造车成本会增加。
百万购车补贴
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我是英康号的签约作者“烟斗老哥”
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