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你觉得国产车好还是合资车好？就现阶段来说答案是没有悬念的，毕竟我们没有太悠久的汽车工业沉积，可话说回来单位周期内国产车的进步绝对比合资车快，所以我们也不要一味的自卑——就好像刚上市的?长安欧尚X5，才上市一天就被“喷”了个遍，要知道现在大部分地区都还没有新车到店，都还没有试乘试驾你挑哪门子毛病？
车身部分首当其冲的就是外观，主流声音就是质疑欧尚X5整体造型抄袭了玛莎拉蒂旗下的某款车型。车型设计一直以来都是见仁见智，而且欧尚X5所针对的就是年轻用户，必然会融入一些运动元素，保守设计你说它不和国际接轨、个性设计你说它抄袭，就连其小扁平比轮胎都成了槽点，这些难道不是年轻人一直在追求的特点吗？
继外观之后受关注的是入门级欧尚X5的安全配置，被动安全方面具体到了没有侧气帘、主动安全方面具体到了没有主动刹车。诚然这是事实，但它6.99万起售的定价也是事实，一分价钱一分货这道理总该懂。低配车配置够的时候你嫌产量小、买不到；低配车价格低了你嫌配置不够；低配车配置够量也够了你嫌它卖的贵……
除此之外欧尚X5的动力也成了众矢之的，按理来说1.5T的蓝鲸发动机在国产车中那是排的上号的，有什么质疑的？网友讲话了：长安的蓝鲸发动机虚标数据，俗称“虚鲸一场”。我们且不论机头马力、轮上马力、以及唇上马力的关系，就差10千瓦左右的功率你在驾驶过程中能有多明显的感受？换说了，即便拧干水分蓝鲸发动机在动力输出方面也是不输主流同级车的。
这么看来欧尚X5还是一款揭露人性的车，针对它的发动机可以否定所有采用同技术的长安车、针对长安车又好像可以折射出国产车的现状，但新车卖得好与坏都要卖，而说它好或坏的网友都不一定会买，所以你觉得车的问题大点还是人的问题大点？
你只看到了它像玛莎拉蒂，却没看到它的黄金比例车身、它的对冲双腰线设计；你只看到了它入门级配置低，却没看到Onstyle3.0智能生态系统；你只质疑了它数据虚标，却没感受到它360毫秒的起步响应、它的7.7秒的百公里提速……难道这些“没看到”就只是因为它是辆国产车？
有的合资品牌断轴你忍了，有的合资品牌机油异常你认了，有的合资品牌几乎没优惠你也掏钱了，合资品牌召回就是良心、国产车召回就是质量不过关……为什么具体到自主品牌上就看不到好的一面？在没有一定保有量的时候我们都不知道欧尚X5是好是坏，可就对着几张官图就能随随便便给它判“死刑”，同级合资车看到这样的情况大概会乐到开花吧……
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我是英康号的签约作者“幼蓉”
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