在这个人人崇尚个性化的时代,每个人都希望能与众不同,就连买车也要考虑上是否独特。在以往的印象当中,独特的汽车往往与进口、昂贵这样的关键词有关。如今吉利打破了这种固有思维,在2月24日,吉利旗下全新的紧凑型SUV——ICON正式上市。它的外观充满了别致的科技化元素。我们一起来先睹为快吧!
外观方面,初次看到吉利ICON一定会为之大吃一惊,它与我们平时看到的吉利完全不一样,方正的车身配合上圆润的倒角,视觉冲击感非常强烈,前脸并没有我们传统意义上的格栅,发动机的进气则是通过"回"字形之间的空隙来完成的,LED日间行车灯的处理则非常科幻,纯线条造型位于引擎盖与前脸中间,非常犀利,而大灯组则位于两侧多了一些独特的韵味,下方则配有毫米波雷达。
车身侧面,吉利ICON的车身处理与之前的概念车非常相似,较为方正的设计非常讨喜,悬浮式车顶的设计让它很像是一台“小路虎”。侧面最大的亮点在于前后分段的轮拱轮廓线。尺寸方面,长宽高分别为:4350*1810*1615mm,轴距为:2640mm。车尾设计非常简约,并且与车头形成前后呼应,辅以英文logo整车质感提升明显,值得注意的是该车的后雨刷为隐藏式设计,LED尾灯自然也是必不可少的。
内饰方面,相较于外形的横平竖直,内饰则充满了柔美的线条,并且内饰的布局非常大胆,层次十足,并且拥有多套配色方案。中央配有一块高屏占比的悬浮式显示屏,下方则是空调出风口以及部分控制部件,换挡杆也采用特殊材质包裹,质感出众。至于驾驶员一侧则配有10.25英寸的液晶仪表盘以及三幅镂空式多功能方向盘,该车支持GKUI?19智能人机交互系统,可选装72色氛围灯、自动泊车、车道偏离预警等配置。
空间方面,吉利ICON的座椅与中控台享用同一套配色方案,前排座椅采用双色皮革搭配的设计,并且坐垫和靠垫都非常厚实,能提供不错的腰部支撑以及包裹性,值得注意的是该座椅还支持电动调节,得益于全景天窗头部空间表现充裕。后排也是同款座椅与配色,中间座椅配有头枕,并且后排乘客可以使用USB充电口以及空调出风口。
动力方面,吉利ICON的动力系统由1.5T的涡轮增压发动机与48V的轻混系统组成,这其中1.5T的涡轮增压发动机最大功率130kW,峰值扭矩255N·m,可输出177匹马力;而48V轻混系统则可以增加45?N·m的动力。与之匹配的是7速双离合变速箱。它公布的售价仅为11.58~12.88万,售价区间上下限的差距并不大。因此,顶配车型是一个很不错的选择。
吉利ICON的出现,可以说颠覆了人们对汽车外观的固有思维,如果喜欢这套科技感那该车值得入手,不过看似先进的三缸发动机如今在市场上,仍然缺乏一些说服力。不过这款创新性十足,而且技术含量很高的SUV车型,未来一定能够赢得不少人的喜爱。
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[新车上市]日前,上汽通用五菱旗下五菱宏光PLUS 1.5L车型正式上市,全系5款车型售价区间为5.88-6.78万元,相比之前的1.5T版本,此次推出的新车型价格有进一步下探。
●新车介绍:
作为新增车款,此次推出的五菱宏光PLUS依旧是我们熟悉的“平行+直角”外观造型,看起来简约时尚。尺寸方面,长宽高分别为4720/1840/1810mm,轴距为2800mm,并提供2座、5座、7座、8座版本可选,分别面向不同消费群体。
而在配置方面,新车标配ABS+EBD、电动助力转向以及胎压监测等;高配有主驾驶位安全气囊、倒车雷达+倒车影像等;顶配车型带有胎压显示、倒车影像、定速巡航、铝合金轮毂以及中控显示屏等主流家用设备。
动力方面,新车搭载1.5L直列四缸自吸发动机,最大功率为99马力,最大扭矩为140牛·米,与之匹配的是6速手动变速箱。因为该车是基于微面平台打造的产品,因而全系均为前置后驱布局,并采用钢板弹簧后悬架,也没法适配上汽通用五菱前驱车惯用的横置CVT变速箱,所以没有自动挡可选。(配图为现款1.5T车型)
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我是英康号的签约作者“语芹”
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